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據《華爾街日報》稱,Google將司機與乘高雄借錢急救網客使用共乘服務的次數限定為2次,也就是下班於上班,並壓低Waze的共乘價格,因為Google不希望Waze的司機將其作為謀生工具,此舉也是為了避免政府的相關部門審查。

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(國際中心/綜華南銀行貸款條件勞保貸款金額合報導)

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在推廣Waze共乘服務的初期,Google向乘客提供優惠。據文中記者實測,20分鐘的行車距離中,在上下班高峰期以外的時間,乘坐Uber或Lyft需花費23美元至30美元,搭乘地鐵則花了3.45美元,Google在優惠期間只向乘客收取3美元的費用,而向司機支付了6.30美元。

在回家的路上就能賺點外快,又能兼顧本業,「我想Waze將會流傳開來,」科特斯如此說著,「因為它很便宜,而且簡單。」

▼Waze繁體中桃園支票借款高雄二胎房貸文版於2015在台灣app store上架,供IOS與ANDROID雙系統使用者下載。(圖/翻拍自Waze官方網站)

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▼Waze發布2016駕駛滿意度指數,在被分析的38個國家中,荷蘭蟬聯第一(2015也是)。(翻拍自Wazer官方公開資料)

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Google官方則表示,因為Waze只是一個簡單的平台,為前往同一方向的司機和乘客牽線搭橋,所以無須向使用者獲取更為詳細的資料。

▲Google向舊金山地區開放Waze的共乘服務。(圖/達志影像/理財型房貸 國泰美聯社)

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而這位負責載記者到目的地的司機叫柯特斯(Mae Coates),本業是當地酒吧的經理,她表示,註冊成為Waze司機是因為程序簡單方便,只需提供一般通勤安排、家庭與工作地址,但不必提供保險或執照證明以及發送汽車照片,甚至無須通過個人背景審核。

Google在2013年買下一款名叫Waze的社群導航程式,除了透過蒐集用戶的路況資訊提供導航服務以外,今年5月針對部分區域公司員工,展開共乘服務的測試。而Waze於29日正式向舊金山地區的用戶推出共乘服務,有別於招募駕駛的Uber和Lyft,Waze為強調共乘所帶來的環保,其司機即是Waze的使用者。

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